内容简要 单车智能多受车载传感器的种类、范围、能力等限制,因此车路协同逐渐成为发展智能网联汽车的主要方向;从交通管理需求来看,实现交通管理设施车路协同是对智能网联车辆融入的混行交通进行有…
智能网联汽车道路测试与示范应用道路交通管控设施能力分级标准号为T/CTS 6-2022,发布日期:2022-09-02、实施日期:2022-09-02,所属团体名称为中国道路交通安全协会。
本文网址:https://www.171zz.com/document/207388.html
内容简要 单车智能多受车载传感器的种类、范围、能力等限制,因此车路协同逐渐成为发展智能网联汽车的主要方向;从交通管理需求来看,实现交通管理设施车路协同是对智能网联车辆融入的混行交通进行有…
智能网联汽车道路测试与示范应用道路交通管控设施能力分级标准号为T/CTS 6-2022,发布日期:2022-09-02、实施日期:2022-09-02,所属团体名称为中国道路交通安全协会。
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